Performance und Effizienz Die Motorüberholung eines 1,3 Liters bis zur Leistungs- steigerung eines 2 Liter Motors. Beides spornt uns zu Höchstleistung an. Alle Arbeiten werden mit der gleichen Sorgfalt, Akribie und Leidenschaft ausgeführt. Innere Werte zählen, darum beschichten wir die Kolbenlaufflächen mit Teflon. Der Kurbeltrieb wird nach der Bearbeitung feingewuchtet, Pleuel gewichtsoptimiert und kugelgestrahlt. Selbstverständlich legen wir auch großen Wert auf eine ansprechende Optik. Daher werden alle Aluoberflächen mit Glasperlen gestrahlt, anschließend im Ultraschallbad gereinigt. Bei allen Motoren liegt der Schwerpunkt mehr auf Fahrbarkeit und Drehmoment, als auf der absoluten Spitzenleistung. Der Verbrauch, ein heute durchaus nicht zu vernachlässigender Faktor, liegt im Schnitt bei einem optimierten 2 Liter Motor und dem Verkehr angepasster Fahrweise zwischen 8 und 9 Liter Superbenzin. Diese Werte werden durch Bearbeitung sämtlicher Komponenten im und im Umfeld des Motors erreicht. Wie z. B. eine frei programmierbare Transistorzündanlage. Perfekte Anpassung und Abstimmung der Vergaseranlage. 2l Nord Motor mit angepasstem Serienvergaser und Serienauspuffanlage mit einer Leistung von 150-160 PS und einem maximalen Drehmoment von 215 NM das bei moderaten 4600 rpm anliegt. Diese Motoren sind mit Kanalverlängerungen und Portliner Zylinderköpfen ausgestattet, die einen sehr hohen Füllungsgrad und Effizienz in jedem Drehzahlbereich garantieren. Das Drehvermögen dieses 2 Liters ist ebenfalls beeindruckend. 2.0 + 2.1 Liter Twin-Spark-Motor für Giulia und Bertone. Die ultimative Power für Ihren Alfa Romeo. 45er Vergaser und eine eigens dafür angefertigte Ansaugbrücke die variable Ansaugkanallängen je nach Platzverhältnis ermöglicht, sehr leichte Schmiedekolben, hochfeste Stahlpleuel, einen geänderten Kühlwasserkreislauf der thermische Stabilität im Aggregat garantiert. Das Ergebnis ist eine Laufkultur und Throttle-Response die einmalig ist für einen Langhubmotor. Je nach Budget ist dieser Motor in einer quadratischen Auslegung von 86 x 86 mm mit eigens dafür angefertigten Kurbelwelle erhältlich. Alle Motoren zeichnen sich, dank zahlreicher Detailänderungen durch sehr geringen Ölverbrauch aus. Motorenbau
Nordmotor 2l
TwinSpark 2,1 Liter
TwinSpark Zylinderkopf nach Kosmetik auf historische Optik
Leistunddiagramm 2L
Leistung 160 PS
Drehmoment 215 nm
bei 4500 rpm
werkstatt
performance
motorteile