Sie haben genug von abgebrannten Unterbrecherkontakten,
schlechtem Leerlauf - Ansprechverhalten und unkontrollierbaren Motorklingeln durch verschlissene Fliehkraftverstellung.
Hier kommt die Lösung für Sie:
Eine verteilergesteuerte Transitorzündung mit frei programmierbarer Kennlinie.
Dies bedeutet, daß Ihr Klassiker keinen aufwändigen Umbau für die Ansteuerung der Zündung braucht. Die originale Optik ihres Motors bleibt ebenfalls erhalten.
Keine vorgegebenen Kennlinien, wie bei anderen am Markt verfügbaren Systemen, oder gar mit Zündwinkelverstellung über Fliehkraft.
Durch eine vollkommen freie Programmierung der Verstellkurve kann eine deutliche Drehmomentzunahme speziell im unteren Drehzahlbereich erreicht werden. Einem programmierbaren Drehzahlbegrenzer, eine Schaltlampe, eine Wegfahrsperre die über Mikroschalter aktiviert werden kann, ist ebenfalls in das Steuergerät integriert. Programmierbar über Windows PC (98-NT-Vista), alle Kennlinien können Sie auf Ihrem PC abspeichern.
Kein Installationsaufwand, die Software startet ohne Installation von der mitgelieferten CD.
Auch ein Vorschaltgerät vor der Zündspule ist nicht erforderlich,
da der Schalttransistor in das Steuergerät integriert ist.
Die Zündung - basic+ - beinhaltet zusätzlich eine Leerlaufstabilisierung, verfügt über 10 frei beeinflussbare Stützpunkte und ein nach Drosselklappenstellung
programmierbares Kennfeld mit 10 Stützpunkten.
Die Zündung ist ebenfalls ideal für alle Youngtimer Modelle die mit verteilergesteuerter Fliehkraft Transistorzündung
und getrennter Einspritzanlage ausgestattet sind.
Selbstverständlich erhalten Sie auch die passenden Verteiler
und Installationsmaterial für Einfach- und Doppelzünder für Ihr Fahrzeug, oder wir bauen Ihnen Ihren Verteiler um.
Alfa Romeo Twin Spark Doppelzündungs-Verteiler
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